Principais características
1. Módulo receptor RF 433,92 MHz.
2. Code learning até 160 transmissores diferentes e independentes dos botões.
3. Programação individual para cada transmissor, sendo:
4. Entradas para:
• Botoeira externa (BOT).
• Fotocélula (FOT).
• Módulo receptor RF avulso.
• Módulo TRANSFER.
5. Saídas para:
• Módulo de sinaleiro.
• Módulo de trava.
• Módulo para luz de garagem.
6. Controle dos motores:
• Partida Suave.
• Embreagem eletrônica.
• Frenagem eletrônica.
• Memorização independente do percurso de tempo A/F para os motores RETA e RETF.
Funções dos botões "GRV", "+" e "–"
Botão GRV:
1. Em operações de funcionamento para acesso, ou seja, modo de
programação desativado (todas as chaves das Dips na posição OFF), atua
como comando para abertura/fechamento.
2. Em operações de programação da central ou gravação do transmissor
atua como entrada para atualização de memória.
Botões "+" e "–":
1. Modo de acesso e memorização tempo A/F.
1.1 Atuam como comando para fim de percurso para os motores RETA e
RETF somente na função de memorização do tempo A/F.
1.2 Quando tempo de retardo zerado, ambos os botões "+" ou "-" atuam
como fim de percurso para os motores RETA e RETF.
1.3 Quando tempo de retardo programado, o botão "+" atua como fim
de percurso no motor RETA e o botão "-" atua como fim de percurso no
motor RETF.
2. Modo de programação
2.1 Botão “+” atua como incremento dos valores das funções.
2.2 Botão “-“ atua como decremento dos valores das funções.
Funções dos leds SN, SET
Led SN:
1. Após Power-On-Reset.
1.1 Pisca 1x (rede elétrica 60 Hz).
1.1.2 Pisca 2x (rede elétrica 50 Hz).
1.2 Ciclo de abertura (Pisca normal 3x).
1.3 Ciclo de fechamento (Pisca normal 4x).
1.4 Temporizando para fechamento automático PAUSA (modo relógio).
1.5 Aceso contínuo (entrada fotocélula atuada).
2. Gravação de transmissores.
2.1 Pisca 1x (gravou um novo transmissor+tecla+configuração).
2.2 Pisca 2x (transmissor já gravado, atualiza tecla+configuração).
2.3 Pisca 3x (memória cheia).
Led SET (modo de programação):
1. Piscando (valor mínimo permitido ou função desativada ou alarme de
atenção na função).
2. Apagado (valor intermediário entre mínimo e máximo).
3. Aceso (valor máximo permitido ou função ativada).
PROGRAMAÇÕES BÁSICAS
GRAVAR TRANSMISSORES (Code learning até 160 transmissores)
2. Mover a chave TX da Dip para a posição ON.
3. Selecionar configuração do transmissor (AS + CMDA).
4. Pressionar botão do transmissor.
5. Pressionar e liberar o botão GRV.
6. Verificar led SN.
7. Liberar botão do transmissor.
8. Voltar para "passo 3" para continuar gravação.
9. Para finalizar, mover a chave TX da Dip para a posição OFF.
Para funcionar o transmissor no modo automático, é necessário a central
também ser programada no modo automático.
FORÇA (EMBREAGEM ELETRÔNICA)
1. Mover a chave FORCA da Dip para a posição ON.2. Usar os botões + e – para aumentar e diminuir a força.
3. Verificar o led SET.
4. Após ajuste pressionar e liberar o botão GRV.
5. Para finalizar, mover a chave FORCA da Dip para
a posição OFF
Níveis:
• 0 a 13 = (60 Hz).
• 0 a 16 = (50 Hz).
MODO AUTOMÁTICO / SEMI-AUTOMÁTICO
1. Mover a chave PAUSA da Dip para a posição ON.2. Usar os botões + e - para aumentar e diminuir o
tempo.
3. Verificar o led SET.
4. Após ajuste pressionar e liberar o botão GRV.
5. Para finalizar, mover a chave PAUSA da Dip para a
posição OFF.
Níveis: 0 a 120
• 0 = semi-automático.
• 1 = 2,00 seg.
• 120 = 240,00 seg. (4,00 min) .
MEMORIZAÇÃO AUTOMÁTICA DO TEMPO A/F
1. Mover a chave AF da Dip para a posição ON.2. Pressionar e liberar o botão GRV.
3. Os motores serão acionados para ciclo de abertura
até fim de percurso.
3.1 Sem retardo = ambos os motores serão ligados.
3.2 Com retardo = 3 seg. no motor RETA.
4. Em seguida os motores serão acionados para o
ciclo de fechamento até fim de percurso.
4.1 Sem retardo = ambos os motores serão ligados.
4.2 Com retardo = tempo de retardo programado no motor RETF.
5. O tempo de percurso A/F independente é adicionado mais 2,0 seg.
6. Para finalizar, mover a chave AF da Dip para a posição OFF
Com retardo programado:
• Botão + = Atua como fim de curso do motor RETA.
• Botão – = Atua como fim de curso do motor RETF.
Sem retardo:
• Botão + ou – = Atuam como fim de curso simultaneamente para os
motores RETA / RETF.
TEMPO DE ACIONAMENTO DO FREIO
1. Mover a chave FREIO da Dip para a posição ON.2. Usar os botões + e – para aumentar e diminuir
o tempo.
3. Verificar o led SET.
4. Após ajuste pressionar e liberar o botão GRV.
5. Para finalizar, mover a chave FREIO da Dip para
a posição OFF
Níveis: 0 a 50
• 0 = freio desligado.
• 1 = 20,0 mseg.
• 50 = 1000,0 mseg.
TEMPO DA LUZ DE GARAGEM
1. Mover a chave LG da Dip para a posição ON.2. Usar os botões + e – para aumentar e diminuir
o tempo.
3. Verificar o led SET.
4. Após ajuste pressionar e liberar o botão GRV.
5. Para finalizar, mover a chave LG da Dip para a
posição OFF.
Níveis: 0 a 24
• 0 = não temporiza, desliga imediatamente após FCF.
• 1 = 10,0 seg.
• 24 = 240,0 seg. (4,0 min).
TEMPO DO SINALEIRO
1. Mover a chave SIN da Dip para a posição ON.2. Usar os botões + e – para aumentar e diminuir
o tempo.
3. Verificar o led SET.
4. Após ajuste pressionar e liberar o botão GRV.
5. Para finalizar, mover a chave SIN da Dip para a
posição OFF.
Níveis: 0 a 20
• 0 = modo contínuo.
• 1 = modo oscilante em 50,0 mseg.
• 20 = modo oscilante em 1000,0 mseg.
TRAVA ON / OFF
1. Mover as chaves SIN e LG da Dip para aposição ON.
2. Usar os botões + e – para ligar e desligar.
3. Verificar o led SET.
4. Após ajuste pressionar e liberar o botão GRV.
5. Para finalizar, mover as chaves SIN e LG da Dip
para a posição OFF.
Níveis: Nenhum.
Botão + = ativar antes de abrir o portão (FCA).
Botão – = desativar.
TEMPO DE RETARDO PARA FECHAMENTO
1. Mover a chave RET da Dip para a posição ON.2. Usar os botões + e – para aumentar e diminuir
o tempo.
3. Verificar o led SET.
4. Após ajuste pressionar e liberar o botão GRV.
5. Para finalizar, mover a chave RET da Dip para a
posição OFF.
Níveis: 0 a 30
• 0 = retardo fechamento e abertura ambos
desligados.
• 1 = retardo para fechamento de 1,0 seg.
• 30 = retardo para fechamento de 30,0 seg.
RETA = Tempo de retardo para abertura é fixo em 3,0 seg.
HABILITA / DESABILITA REVERSÃO PELO COMANDO
1. Mover as chaves SIN e RET da Dip para aposição ON.
2. Usar os botões + e – para desativar e ativar.
3. Verificar o led SET.
4. Após ajuste pressionar e liberar o botão GRV.
5. Para finalizar, mover as chaves SIN e RET da Dip
para a posição OFF.
Níveis: Nenhum.
Botão – = ativar reversão pelo comando.
Botão + = desativar.
APAGAR TODOS OS TRANSMISSORES
1. Mover as chaves FORCA e SIN das Dip's para aposição ON.
2. Verificar o led SET.
3. Pressionar e liberar o botão GRV.
4. Para finalizar, mover as chaves FORCA e SIN das
Dip's para a posição OFF.
FORÇA DO FREIO
1. Mover as chaves FORCA e FREIO das Dip's para aposição ON.
2. Usar os botões + e – para aumentar e diminuir a
força.
3. Verificar o led SET.
4. Após ajuste pressionar e liberar o botão GRV.
5. Para finalizar, mover as chaves FORCA e FREIO das
Dip's para a posição OFF.
Níveis:
1 a 13 = (60 Hz).
1 a 16 = (50 Hz).
PARTIDA SUAVE
1. Mover as chaves FORCA e RET das Dip's para aposição ON.
2. Usar os botões + e – para habilitar ou desabilitar a
partida suave.
3. Verificar o led SET.
4. Após ajuste pressionar e liberar o botão GRV.
5. Para finalizar, mover as chaves FORCA e RET das
Dip's para a posição OFF.
Níveis: 0 a 30
60HZ
0 = partida suave desabilitada (partida com tensão nominal da rede).
1 = partida suave habilitada (120mseg).
30 = partida suave habilitada (3,6seg).
50HZ
0 = partida suave desabilitada (partida com tensão nominal da rede).
1 = partida suave habilitada (160mseg).
30 = partida suave habilitada (4,8seg).
CONFIGURAÇÕ ES PADRÃO DE FÁBRICA
1. Mover as chaves FORCA e LG das Dip's para aposição ON.
2. Verificar o led SET.
3. Pressionar e liberar o botão GRV.
4. Para finalizar, mover as chaves FORCA e LG das
Dip's para a posição OFF.
Valores padrões de fábrica:
• Força = máximo.
• Partida suave = desabilitada.
• Modo Semi-Automático.
• Tempo A/F (RETA e RETF) = 60,0 seg.
• Sem Retardo
• Força Freio = nível 1.
• Tempo acionamento freio = 100,0 mseg.
• Tempo Luz Garagem = 60,0 seg.
• Sinaleiro = contínuo.
• Reversão pelo Comando = habilitado.
• Trava = desativada.
TRANSFER
SALVAR TRANSMISSORES + CONFIGURAÇÕES
1. Conectar o Transfer na placa.
2. Mover as chaves FORCA, PAUSA e AF da Dip para a posição ON.
O led vermelho do Transfer deverá ficar piscando. Enquanto estiver
piscando, não retirá-lo da placa.
3. Selecionar em qual memória dentro do Transfer (Mem#0, Mem#1, Mem#2
ou Mem#3) será armazenado os transmissores+configurações da central.
4. Pressionar e liberar o botão GRV.
5. O led amarelo do Transfer irá acender enquanto a central estiver
transferindo os dados. Após termino da transferência, o led amarelo
do Transfer irá apagar indicando que já contém os dados da central
armazenados.
6. Mover as chaves FORCA, PAUSA e AF da Dip para a posição OFF e o led
vermelho irá apagar. Neste momento, pode-se desconectar o Transfer da
central.
RECUPERAR OS TRANSMISSORES + CONFIGURAÇÕES
1. Conectar o Transfer na placa.
2. Mover as chaves PAUSA, AF e RET das Dip's para a posição ON.
O led vermelho do Transfer deverá ficar piscando. Enquanto estiver
piscando, não retirá-lo da placa
3. Selecionar em qual memória dentro do Transfer (Mem#0, Mem#1, Mem#2
ou Mem#3) será recuperado os transmissores+configurações para a central.
4. Pressionar e liberar o botão GRV.
5. O led amarelo do Transfer irá acender enquanto o Transfer estiver
transferindo os dados. Após termino da transferência, o led amarelo do
Transfer irá apagar indicando que já transferiu os dados armazenados para
a central.
6. Mover as chaves PAUSA, AF e RET da Dip para a posição OFF e o led
vermelho irá apagar. Neste momento pode-se desconectar o Transfer da
central..
Diagrama de Ligação
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manual completo central digital dupla PPA.
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Oleh
walson volpiceli alves
