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portão eletronico aulas de montagen e manutenção.(central eletronica) Aula 3, Entendendo como funciona.

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Olá, bem vindos à primeira aula de central de portão eletronico.
Pois bem, Para entender como funciona uma central de portão é só observarmos e pensarmos, para que serve uma central de portão eletronico?
Uma central tem as seguintes funções quando voçe aperta o controle remoto do portão ele emite um sinal, a central recebendo esse sinal aciona o rele mandando enegia para uma das rotações do motor acionado-o, Quando o portão chega ao seu limite de abertura ou de fechamento ele aciona o fim de curso podendo ser sensor ou mecanico(micros)quando acionados a central recebe o contato e desarma o rele desligando o motor. Esse é o basico para abrir e fechar o portão.
Os outros acionamentos são opcionais, como acionamento temporizado(aciona o portão depois de um determinado tempo, regulagem de tempo de reles, força do motor, freio do motor,acionamento de iluminação temporizado, E varios outros.
veja a foto de uma central:

Nos proximos posts veremos seus posiveis defeitos
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portão eletronico aulas de montagen e manutenção.(componentes) aula 1

portão eletronico aulas de montagen e manutenção.(componentes) aula 1

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curso portão eletronico
Bem vindos:

Neste post vou falar sobre as partes mais importantes no motor de portão eletronico sendo essas partes fundamentais para o portão funcionar. é dividida em duas partes a eletronica e a mecanica.

Na parte eletronica temos a central eletronica,(também chamada de placa de comando,comando eletronico,central de comando e varios outros) e finais de curso que pode ser de sensores ou mecanicos.

parte eletronica:
 principais componentes.

central de comando
receptores e fim de curso.

componentes opcionais.

sinalizadores,temporizadores,
comandos(senha,chave,botões,etc) e mais.

Sabendo então que. O portão não funciona sem uma central de comando e fim de curso(fim de curso é utilizado para desligar o portao na hora que abre e na hora que fecha) e receptor(para acionar o portão via controle remoto).

parte mecanica:

constituida em duas partes:
motor e motoredutor

Não se assuste pois a mecanica desses motores é bem simples, Na parte de motor temos varios modelos diferentes, de todos os modelos, ou eles são trifasicos ou monofasicos,geralmente os motores residencias são monofasicos. motores trifasicos só para casos de portão pesado e com auto fluxo de movimentação. sendo eles iguais pois com os mesmos componentes.

Nos proximos posts estarei detalhando cada componente e seus posiveis defeitos e como soluciona-lo.

Aguardem...curso portão eletronico.
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portão eletronico aulas de montagen e manutenção.(motor monofasico)aula2

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Olá vamos dar inicio a nossa aula.
Vamos falar sobre motor monofasico,como ligar e posiveis defeitos,e como soluciona-los.

veja como é um motor:
este é um motor da marca rossi,
pois bem para um motor monofasico rodar é presciso usar um start ou capacitor veja foto abaixo.

Agora que voçe já sabe o que é um motor e capacitor vamos aprender a liga-lo.
um motor monofasico tem 3 fios, sendo esses fios um é comum, um é rotação direita, e um é rotação esquerda.
pronto o motor tem 3 fios.
U comum, V rotação, W rotação.
agora o capacitor: obs: para motores 220V usar capacitor de 8uf até 15uf. e se for 110V usar capacitor de 20uf até 30uf. isso vale para motores de até 1CV de potencia.

o capacitor tem dois fios sendo eles ligados um fio na rotação direita e um fio na rotação esquerda.obs: não tem problema inverter o fio do capacitor.

Agora temos 3 fios do motor e 2 do capacitor.
vamos marcar os fios do motor, com uma fita crep prege um pedço em cada fio e numéros,ex: fio1, fio2, fio3. então vamos achar o comun do motor.
vejamos o esquema abaixo.

já que marcou os fios é só ligar para achar o comum.
primeiro ligue o motor conforme o esquema, note que a fase vai direto no fio 3 do motor, no fio 1 voçe liga uma perna de fio do capacitor e no fio 2 voçe liga a outra perna de fio do capacitor, agora pegue a outra fase e incoste no fio 1 do motor o motor deve rodar, agora tire a fase do fio1 e coloque no fio 2 o motor deve rodar para outro lado. se rodou para os dois lados então o fio 3 é o comum do motor.
caso não rodou ou só rodou para um lado, inverta a ligação é facil pegue o fio 1 do motor e ligue no lugar do 3 , e o 3 no lugar do 1, ainda não rodou para os dois lados, então pegue o fio 2 do motor e ligue no lugar do 3, e o 3 no lugar do 2, agora tem que rodar para os dois lados.

sabendo que o comum do motor vai direto na fase.

possiveis problemas

motor está fraco e quando para faz um barulho baixo huuuuuuuuuuummmm.
o problema é capacitor troque-o se não resolver enrole o motor(procure um profissional para enrolar o motor)
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